Վերջին շրջանում սննդամթերքի և էներգակիրների գները շարունակում են աճել գնաճի պատճառով, իսկ աշխատավարձերը չեն պահպանվել:Սա հանգեցրել է ամբողջ աշխարհի նավահանգիստների, ավիաընկերությունների, երկաթուղիների և ճանապարհային բեռնատարների վարորդների բողոքի ալիքների և գործադուլների:Տարբեր երկրներում քաղաքական ցնցումները էլ ավելի են վատթարացրել մատակարարման շղթաները:
Մի կողմում լիքը բակի նավահանգիստն է, իսկ մյուս կողմից՝ նավակի, երկաթուղու և տրանսպորտի աշխատողները, ովքեր բողոքում են աշխատավարձերի դեմ գործադուլների դեմ:Կրկնակի հարվածի ներքո առաքման ժամանակացույցը և առաքման ժամանակը կարող են հետագայում հետաձգվել:
1. Բանգլադեշի գործակալները գործադուլ են անում
Հունիսի 28-ից Բանգլադեշի մաքսազերծման և բեռնափոխադրումների (C&F) գործակալները 48 ժամ գործադուլ կանեն՝ իրենց պահանջները կատարելու համար, ներառյալ լիցենզավորման կանոնների փոփոխությունները-2020 թ.
Գործակալները նույնատիպ մեկօրյա գործադուլ էին հայտարարել նաև հունիսի 7-ին՝ դադարեցնելով մաքսազերծման և բեռնափոխադրման աշխատանքները երկրի բոլոր ծովային, ցամաքային և գետային նավահանգիստներում՝ նույն պահանջներով, մինչդեռ հունիսի 13-ին նրանք դիմում էին ներկայացրել Հարկային ազգային հանձնաժողով։ .Նամակ՝ լիցենզիայի որոշ մասերի և այլ կանոնների փոփոխման խնդրանքով:
2.Գերմանական նավահանգստի գործադուլ
Գերմանիայի մի քանի ծովային նավահանգիստների հազարավոր աշխատակիցներ գործադուլ են հայտարարել՝ մեծացնելով նավահանգիստների գերբեռնվածությունը:Գերմանական ծովային նավահանգստի աշխատողների արհմիությունը, որը ներկայացնում է Էմդենի, Բրեմերհավենի, Բրաքհավենի, Վիլհելմսհավենի և Համբուրգի ծովային նավահանգիստների մոտ 12,000 աշխատող, ասաց, որ Համբուրգում ցույցին մասնակցել է 4000 աշխատող:Բոլոր նավահանգիստներում գործունեությունը դադարեցված է.

Maersk-ը ծանուցման մեջ նաև նշել է, որ դա ուղղակիորեն կազդի Բրեմերհավենի, Համբուրգի և Վիլհելմսհավենի նավահանգիստներում իր գործունեության վրա:
Maersk-ի կողմից հրապարակված հիմնական սկանդինավյան նավահանգիստների նավահանգիստների իրավիճակի վերջին հայտարարությունը նշում է, որ Բրեմերհավենի, Ռոտերդամի, Համբուրգի և Անտվերպենի նավահանգիստները կանգնած են շարունակական գերբեռնվածության առաջ և նույնիսկ հասել են կրիտիկական մակարդակի:Խցանումների պատճառով Ասիա-Եվրոպա AE55 երթուղու 30-րդ և 31-րդ շաբաթվա նավարկությունները կկարգավորվեն։
3 Ավիաընկերությունների գործադուլներ
Եվրոպայում ավիաընկերությունների գործադուլների ալիքը խորացնում է Եվրոպայի տրանսպորտային ճգնաժամը։
Ըստ տեղեկությունների՝ իռլանդական Ryanair բյուջետային ավիաընկերության անձնակազմի որոշ անդամներ Բելգիայում, Իսպանիայում և Պորտուգալիայում եռօրյա գործադուլ են սկսել աշխատավարձի հետ կապված վեճի պատճառով, որին հաջորդում են Ֆրանսիայի և Իտալիայի աշխատակիցները։
Իսկ բրիտանական EasyJet-ը նույնպես կբախվի գործադուլների ալիքին։Ներկայում Ամստերդամի, Լոնդոնի, Ֆրանկֆուրտի և Փարիզի օդանավակայաններում քաոս է տիրում, բազմաթիվ չվերթներ ստիպված են չեղարկվել։Գործադուլներից բացի, ավիաընկերությունների համար գլխացավանք է առաջացնում նաև անձնակազմի խիստ պակասը։
Լոնդոնի Gatwick-ը և Amsterdam Schiphol-ը հայտարարել են թռիչքների քանակի սահմանափակումներ:Աշխատավարձերի բարձրացումների և նպաստների դեպքում, որոնք լիովին չեն կարող համընթաց գնաճին, գործադուլները դեռ որոշ ժամանակ կդառնան նորմ եվրոպական ավիացիոն արդյունաբերության համար:
4. Գործադուլները բացասաբար են անդրադառնում համաշխարհային արտադրության և մատակարարման շղթաների վրա
1970-ականներին գործադուլները, գնաճը և էներգիայի պակասը համաշխարհային տնտեսությունը գցեցին ճգնաժամի մեջ:
Այսօր աշխարհը կանգնած է նույն խնդիրների առաջ՝ բարձր գնաճ, էներգիայի անբավարար մատակարարում, տնտեսական անկման հնարավորություն, մարդկանց կենսամակարդակի անկում, հարուստների և աղքատների միջև խորացող անջրպետ:
Վերջերս Արժույթի միջազգային հիմնադրամը (ԱՄՀ) իր վերջին Համաշխարհային տնտեսական հեռանկարների զեկույցում բացահայտեց համաշխարհային տնտեսությանը մատակարարման շղթայի երկարաժամկետ խաթարումների հետևանքով առաջացած վնասը:Նավագնացության խնդիրները նվազեցրել են համաշխարհային տնտեսական աճը 0,5%-1%-ով, իսկ հիմնական գնաճն աճել է։մոտ 1%:
Սրա պատճառն այն է, որ մատակարարման շղթայի հետ կապված առևտրի խափանումները կարող են հանգեցնել մի շարք ապրանքների, այդ թվում՝ սպառողական ապրանքների գների բարձրացմանը, խթանելով գնաճը և ունենալով աշխատավարձերի անկման և պահանջարկի նվազման հետևանք: